混凝土徐變儀標準化操作流程（GB/T50082-2009）

一、試驗前準備階段

混凝土徐變儀的環境控制系統校準是首要環節，需在試驗前24小時啟動恒溫恒濕裝置，使艙內溫度穩定在20±2℃、相對濕度60±5%范圍。試件制備嚴格采用150×150×550mm標準棱柱體，拆模后立即用環氧樹脂密封側面，僅保留兩端加載面。荷載框架安裝時，使用0.02mm/m級電子水平儀調整底座，確保各受力點均勻接觸。某國家級實驗室數據顯示，預加載至0.5MPa維持30分鐘的操作，可有效消除試件與壓頭間的初始間隙。

二、正式試驗操作步驟

分級加載過程遵循"10%-30%-50%-100%"的應力遞增原則，每級荷載維持5分鐘并記錄位移傳感器初讀數。當達到目標荷載（通常為抗壓強度30%）后，立即鎖緊液壓保壓閥，混凝土徐變儀此時系統壓力波動應≤0.5%。位移測量系統需每日08:00、14:00、20:00三次采集數據，特別要注意首次24小時內需每小時記錄溫濕度補償值。某長江三峽質量檢測項目表明，采用激光干涉儀輔助校準可將撓度測量誤差控制在±0.002mm以內。

三、長期監測注意事項

建立雙備份存儲制度，本地工控機與云端數據庫同步保存原始數據。每周檢查荷載衰減情況，當發現壓力損失超過初始值2%時，應及時補充液壓油并重新標定。環境控制艙每月需更換一次飽和鹽溶液，確保濕度控制精度。對于180天以上的長期試驗，建議每90天旋轉試件180°以消除重力方向誤差。某核電站安全殼檢測案例中，采用石墨烯應變片替代傳統電阻片，使數據漂移率降低67%。

四、數據處理與報告生成

混凝土徐變儀采用最小二乘法擬合時變曲線時，應剔除前72小時的熱膨脹干擾數據。報告需包含徐變度、徐變系數和特定齡期徐變曲線三組核心參數，其中28天徐變度計算要精確到0.1×10??/MPa。異常數據判斷標準為：連續3個測點偏離趨勢線超過15%即需復測。某高鐵預制梁場通過建立徐變預測模型，將試驗周期從365天壓縮至90天且相關性達R2=0.93。